目前无论是农村还是城市的大家结婚，接亲都会有非常豪华的婚庆车队。中国人多半好面子，喜欢在结婚的时候撑场面，丈母娘们也期望我们的女儿能风风光光地出嫁。而因为线下市场中婚车价格不透明、信息不对称，安排婚车是一件特别不省心的事情，婚庆网正是抓住了这一痛点，通过网络成功地把业务做向了全国各地。
时间回顾到五年前，黄超下定决心创办婚庆网，也是机缘巧合，由于自己准备结婚典礼的时候也遇见了找婚车的困扰：找朋友帮忙吧，欠人情，而且车型还不统一;找婚庆公司安排的话，他们也是通过层层雁过拔毛拿到的婚车，价格实在非常高。在传统的线下婚车租赁业务中，价格不透明，婚车以次充好，接亲用车当天坐地起价甚至半路需要给一条烟不然就不走之类的事情比比皆是。
传统的婚车出租行业太混乱了，假如不进行规范，只能有更多的新人深受其害。
时势造英雄，从小城市崛起逆袭覆盖全国230座城市
2014年，滴滴出行还叫“滴滴打车”，只能提供打出租车服务，优步也刚刚进入中国，并未广为人知。婚庆网在当时提出的“共享婚车”理念，是很超前的。借用网络搭建C2C平台模式，通过线上改变信息不透明的近况，继而通过实体服务规范改变拙劣的用车体验，在婚车服务和婚车租赁价格之间找到平衡点，解决新人的后顾之忧。
那一两年，对于中国的网上创业而言，几乎是最好的一两年。然而对于中国的革新和创业模式而言，那几乎是最差的一两年。婚庆网立足于桂林的低调运营并没如期避开跟风抄袭者的虎狼之心，一时间，各种雷同的婚车平台犹如雨后春笋般出目前公众视线。让婚庆网团队气愤的是，他们不只跟风模式、模仿界面，甚至连内容文案、404页面都原封不动地照搬抄袭过去。但经多次交流无果后，黄超决定舍弃无用的交流，专注做好自己平台的运营。他的QQ签名从那时候起到今天就再也没改过：大家塑造了行业刚开始的模样，也将引领行业将来的方向。
事实证明，婚庆网团队的选择是正确的，在中国创业环境最好的那两年里，抄袭跟风的同行们靠着讲故事拿到了很好的天使投资，但最后也倒在不扎实运营致使项目造血功能不足，资金链断裂上面。而婚庆网专注实打实的运营，在不筹资、自负盈亏的状况下，自己业务高速增长五年，在最好的时候甚至斩获单月1400%的营收增长。短短五年时间，婚车业务已经覆盖到全国230座主要城市。
不忘初心，婚车的可靠和性价比同样要紧
有业内人士介绍称，在没婚庆网出现之前，全国各地的婚车出租都是一个闷声发大财的业务：做这行业务几乎无本钱，仅需活络一下当地的豪车资源，能联系得上用户，再去当地的婚庆公司发发名片，调车本钱价四五百一辆的奥迪A6L，是婚车的热卖车型，通常给新人的价格能做到八九百一辆车。更不要说稀缺资源如劳斯莱斯、宾利、法拉利如此的豪车，一辆劳斯莱斯幻影婚车能要价三万。传统婚车行业的理念是所谓的“一锤子交易，宰到一个算一个”。而不好的企业如此的“好日子”，伴随婚庆网的出现，都变得一去不返了。
婚庆网的创立，将原本不透明的婚车价格搬到线上公开供查看预定，无疑是在婚车出租行业扔下一枚“重拳炸弹”，把全国部分的暴利企业们炸得个措手不及。一时间，婚庆网成了众矢之的，网上的黑帖评论恶意差评都不算什么，更是有不法分子用“呼死你”电话狂轰滥炸，直至报警后飞速锁定嫌疑人，在多番交流之下他们才善罢甘休。
黄超坦言，我们的团队曾花费三年的时间去把全国的婚车价格控制到一个适当的范围，既需要有新人谋求的性价比，还需要拥有用户谋求的合理收益，两边的利益都要照顾到，这对于一个新生的平台而言，确实是一件很吃力不讨好的事情。而除去性价比以外，黄超还追求“把一件特别离谱的事情做到特别可靠”，婚庆网不只给所有登记在册的用户编制了“诚信档案”，还在2015年便试水推出“出车保证金”模式，将传统婚车出租市场“用户向新人单向收定金”的模式逆向思维推行，用户接单前需要要向平台交纳一笔出车保证金，假如用户有任何不守规矩，将会遭到平台的全方位封杀。不只这样，平台更是划出“1000万先行赔付专项基金”，保障新人的安心用车。
“性价比+可靠”，是婚庆网成功经营五年的核心目的。
黄超还表示，婚庆网作为全国知名的专业婚车平台，已经拥有了较大的权威和影响力。有责任也有义务就好业乱象拟定新的规则，让那些习惯了“狠宰新人一笔”、“半路坐地起价”或者“一言不合就放鸽子”的不好的婚车企业无所遁形。
